平治博物館 – 概念篇

August 13, 2015
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每家博物館都有其獨特的設計,

平治博物館就是連建築師也會為之著迷的建築,

展覽館更是了解汽車演變歷史的最佳聖地。

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樓高9層的博物館由3個橢圓形組成

雖然世人對誰是第一位汽車發明者還有不同的觀點,不過,普遍都認同Carl Benz是第一位發明汽車的人。影響所及,平治博物館是了解汽車演變歷史的其中一個最佳聖地。

博物館在2006年遷往設計十分有意思的全新大樓,樓高9層的博物館由3個橢圓形組成,中間重疊的位置是中空設計的中庭,形狀原來是轉子引擎的三角形,然後由三部像時間囊的升降機通往頂層,象徵由現代穿越到汽車發明的18世紀初年代。博物館內部通道,採用有如人類DNA的雙螺旋設計,由最初的汽車發展,一直參觀到近代,設計別具意義。

有別於一般博物館由下至上的遊覽方式,平治博物館是採用由上至下的遊覽安排,遊客進入博物館後要先到中庭乘搭像時間囊的升降機往頂層,象徵由現代穿越到汽車發明的18世紀初。

博物館兩側接連平治廠房及銷售中心

2006年5月落成啟用的平治博物館座落於德國Stuttgart,位置正好在B14及B10高速公路交界處,博物館的兩側分別接連平治Stuttgart-Untertukheim廠房及銷售中心。

這座耗資1億5千萬歐元興建的平治博物館,是由荷蘭著名建築設計公司UNStudio設計,外牆由銀色的金屬板及玻璃幕牆構成,樓高九層的平治博物館展示空間達16,500平方米,場內合共展出了160輛汽車及1,500多項展品。

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展館分成Legend及Collection兩大主題展區

Legend展區是由7個展示廳組成,主要是介紹平治過往150多年在汽車科技研發方面的成就,而Collection展區則由5個展示廳組成,展出各式各樣具特別意義的平治汽車,至於地面入口一層就設有精品廊及餐廳。

頂層介紹平治發跡史的Legend 1:Pioneer展廳出發,沿DNA設計的螺旋走道往下一層遊覽各個展廳。由於博物館是採用雙螺旋設計,因此有兩條走道供遊客選擇,一條是通往Legend展區,另一條則是通往Collection展區,而於每層交匯之處亦有走道互通,令遊客能在兩大展區之間穿梭往來。

平治C 111概念車的特別展覽

現時Collection 5展廳正進行C 111概念車專題展覽,展期至今年11月15日。這款在1969年9月法蘭克福車展一鳴驚人的概念車系列,配備超級跑車的鷗翼式車門,而且動力心臟是當年成為熱門話題的轉子引擎,以配備4轉子引擎的1970年C 111-II為例,最大馬力350hp,0-100km/h只需4.8秒,極速已可達300km/h。雖然C 111 概念跑車系列並未成為正式生產車型,卻照樣成為20世紀70年代車迷的夢想之車。

參觀資料

平治博物館逢星期一休館,而星期二至日的開放時間為上午9時至下午6時,入場費為8歐元。

各展示廳的展覽主題
Legend展區
– Legend 1: Pioneers – The Invention of the Automobile, 1886 to 1900
– Legend 2: Mercedes – Birth of the Brand, 1900 to 1914
– Legend 3: Times of Change – Diesel and Supercharger, 1914 to 1945
– Legend 4: Post-war Miracle – Form and Diversity, 1945 to 1960
– Legend 5: Visionaries – Safety and Environment, 1960 to 1982
– Legend 6: New Start – The Road to Emission-free Mobility
– Legend 7: Silver Arrows – Races & Records

Collection展區
– Collection 1: Gallery of Voyagers
– Collection 2: Gallery of Carriers
– Collection 3: Gallery of Helpers
– Collection 4: Gallery of Celebrities
– Collection 5: My Mercedes-Benz/special exhibition

一直只嚮往手波車及跑車的樂趣,也特別鍾情開篷車。著作有《車主駕駛指南》,及與小松合作附送駕駛VCD的《駕駛秘笈》。

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