最高享受 Mercedes-Benz S 500

February 12, 2018
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變臉之後的S 500唔只慳油咗,外形仲有幾分Maybach的氣派。

今次進行facelift的S 500,外觀上的改動主要集中在車頭,包括頭泵把、頭燈及面罩,當中以面罩的變化最為突出,觀感亦很有Maybach的味道。頭燈方面換上Multibeam多光束3間LED設計,剛好與雙間LED的E-Class及單間LED的C-Class形成級別上的區分;至於全新設計的20吋多幅式輪圈,造形亦跟貴氣的車身襯到絕。

買得平治最高級別的豪華房車當然想坐得舒服,所以抵港的全新S-Class清一色是長陣版,車廂的寬敞程度完全不用懷疑。標準配備全景天窗、隔音隔熱紅外線反射玻璃、電動關門輔助裝置、LED氣氛燈及無線充電裝置等;軚盤由原本的兩幅換上三幅式,同樣配備軚盤轉檔撥片。

Facelift之後的S 500改用一副3.0公升L6機器,取代原本的4.7公升V8引擎,每百公里平均耗油量比現行採用3.0公升V6機器的S 320還要低1.3L,原因這副編號M256的直6機器,配備了全新開發的48V Mild-Hybrid輔助系統。

該套首次應用在量產車型的Mild-Hybrid,電動摩打是直接安裝在引擎曲軸上方,用以取代傳統發電機及啟動摩打,透過更有效率的引擎啟動方式及穩定內部電流供應,除了可降低引擎負荷,比舊款V8減少22%的耗油之外,Electric Booster更可減低渦輪增壓於低轉時出現的turbo lag。

雖然輸出較舊款V8少了25hp,但少了渦輪增壓遲滯問題,動力輸出反而緊湊了。S-Class畢竟是豪華房車,所以操控感會偏向輕盈,加速亦較為線性。相比之下,後座的乘坐感會更為出色,逾5米車長亦能保持轉向靈活之餘,又不會使後座產生過度的迴轉感。懸掛有極佳的濾震力,使車廂有種懸浮的效果;最正係後座椅背可以獨立調校斜度,再配合超軟的頭枕,當乘客才是S 500的最高享受。

2018 Mercedes-Benz S 500規格表
引擎:L6 Turbo
容積:2,999c.c.
馬力:435hp@6,100rpm
扭力:520Nm@1,800-5,500rpm
傳動:前置引擎‧後輪驅動
波箱:9G-Tronic多片式離合半自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h:4.8秒
極速:250km/h
懸掛:(前後)多連桿
制動:(前/後)通風碟
輪圈:20吋合金
長x闊x高:5,141x 1,905 x 1,496mm
軸距:3,035mm
車重:2,025kg
油耗:6.9L/ 100km (Combined)
售價:$1,818,000 up

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