電動方程式戰車有何改進空間?

March 13, 2019
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Venturi Formula E車隊自2016年起與ZF建立技術夥伴關係,

車隊今屆所使用的Gen 2賽車就搭載了由ZF的吸震筒及最新研發的動力系統。

新動力系統的控制裝置用上了最先進的Silicon Carbide(SiC)晶片,這種晶片的厚度僅為傳統Silicon晶片的十分之一,更重要的是其内部電阻較低,因此有助提升整套動力系統的能源效益。

ZF表示計劃在未來三至四年内,將這種可承受800V高壓電力的Silicon carbide晶片技術應用到量產車之上。

而為減輕系統的重量,Gen 2賽車上的逆變器外殼是以碳纖維強化塑料製成,單速波箱的外殼則用上輕巧的合金物料。與上代動力系統相比,新系統的整體重量減輕了接近40%。

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